250TRの純正のタイヤサイズ
フロント 90/90-19 / リア 110/90-18
リム幅 F1.85 / R2.15
DUNLOP 「K180」
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K180/0002.html
FTR223のノーマルタイヤにも使われている、半オフロードタイヤ。
左右非対称のパターンで、グリップにもそこそこ定評があります。価格はかなり安いです。
オフロード系、トラッカー系のカスタムにはピッタリのタイヤです。
フロント | K180 19インチ 100/90-19 MC 57P |
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リア | K180 18インチ 120/90-18 MC 65P |
DUNLOP 「K300GP」
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K300GP/index.html
ハイグリップタイヤで寿命は短め。値段もかなり高め。
フロント | K300GP 100/90-19 MC 57V |
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リア | K300GP 110/90-18 MC 61V |
DUNLOP 「TT100GP」
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100GP/index.html
ハイグリップタイヤで寿命は短め。6500km程度で自分は交換しました。
価格はボチボチ安いです。250TRのオンロードタイヤとしては最もオーソドックスなタイプといえます。
フロント | TT100GP 100/90-19 MC 57H |
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リア | TT100GP 110/90-18 MC 61H |
IRC PROTECH 「GS-19」
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gs-19.html
こちらはコストパフォーマンスの高いタイヤ。安くて長寿命です。
フロント | GS-19 100/90-19 M/C 57H |
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リア | GS-19 110/90-18 M/C 61S |
BRIDGESTONE 「BATTLAX BT-45」
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt45.html
こちらもコストパフォーマンスの高いタイヤ。安くて長寿命です。
フロント | 100/90-19M/C 57H |
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リア | 110/90-18M/C 61H |
COKER TIRE 「Firestone」
チョッパー系のテイストのタイヤ。
フロント | Firestone DX-CHAMPION 4.0-19 |
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リア | Firestone DX-CHAMPION 4.0-18 |
■注意点
タイヤ交換時には、それぞれタイヤサイズに合ったチューブを購入してください。
チューブは1コ2,500~3,500円程度。前後で5,000~7,000円くらいだと思います。
長寿命だったらGS-19かBT-45がオススメです。
南海部品などの大手は、ノーマルとちょっとでも違うタイヤに変えようとすると、
「ウチでは交換できません」と言われるので、地場のバイク屋さんかカスタムショップに相談してみるといいと思います。
バイクセブン(福岡だと太宰府にあります)はタイヤの価格も結構安めで、そのあたりもゆるかったかもしれません。オススメです。